Freno “de candado”, de hierro.

También conocido como freno “mulero” -para Justo P. Sáenz ,los diferencian ligeros detalles de tamaño y construcción-, posee camas en forma de “S”, barbada circular, un puente alto y la pontezuela fija, todo de hierro. Lleva cuatro argollas.

Siempre muy apreciado por nuestro jinete, hasta las postrimerías del siglo XIX fue utilizado por la caballería de línea y hasta por la Policía de la Capital Federal. Es una clara herencia del freno de la escuela “de la jineta”, y hemos tenido oportunidad de ver antiguos frenos marroquíes de igual diseño.

Medidas. Largo máximo: 28 cm. Ancho: 12,2 cm.

Argentina, siglo XIX.

BOM